Cingolo è in strisce che vanno semplicemente appoggiate sopra al solaio, in corrispondenza di tutti i paramenti di confine ed interni dell’appartamento. sulle strisce di cingolo in semplice appoggio, saranno installati i laterizi (a discrezione, si potrà applicare superiormente della malta di allettamento). Le vibrazioni indotte al solaio, tendono a trasferirsi ai laterizi interni che, essendo molto più leggeri del solaio stesso, risultano essere degli ottimi “trasformatori” di energia vibrante in energia sonora di tipo aereo (Fig.1). Per capire meglio questo fenomeno immaginiamo le murature interne come la membrana di un altoparlante: riceve una vibrazione che la mette in movimento e, di conseguenza, muovendo l’aria genera un ciclo di compressione/rarefazione, ovvero un’onda sonora che noi percepiamo, attraverso il nostro sistema uditivo, come sensazione sgradevole. Per risolvere questo fastidioso fenomeno acustico, è necessario interrompere adeguatamente il flusso energetico attraverso l’uso di un materiale di scollegamento come Cingolo.1. Per la sua capacità di lavoro acustico. Sul solaio la vibrazione ha una velocità di circa 3.000 m/sec mentre su Cingolo (che ha una specifica composizione) di circa 40 m/sec. (Fig.2). Va da sé che quando nel suo percorso dal solaio verso la muratura, la vibrazione incontra Cingolo, subisce quindi una violentissima “frenata”e in questa fase viene dissipata la maggior parte dell’energia trasmessa. Un ulteriore vantaggio è dato dalla riduzione della superficie di appoggio: grazie al suo disegno, Cingolo ha un contatto a terra solo del 40% e quindi solo una sua parte riceve l’impulso vibrazionale, a tutto vantaggio della riduzione del passaggio della vibrazione al paramento superiore.2. Per la sua capacità di resistenza al carico permanente nel tempo. La composizione di Cingolo (gomma stirolica durezza 66 Schore) è tale da garantire la resistenza nel tempo ai rilevanti carichi concentrati, determinati dalle murature che deve sorreggere, preservando le pareti da cedimenti che provocano sgradevoli crepe o cavillature sull’intonaco.